Антифризы VAG. G12 антифриз


Антифризы VAG G11, G12, G12+, G12++, G13: описание и отзывы

Volkswagen Aktiengesellschaft – это группа компаний Фольксваген. Крупнейший в мире концерн, связанный с автомобилестроением, включает в себя 342 компании, которые занимаются производством транспортных средств и связанными с этим областями. В состав VAG входят такие крупные мировые бренды как Порше, Ауди, Шкода, Сеат и многие другие.

Линейка антифризов VAG

Для транспортных средств производства входящих в концерн компаний выпускаются специальные жидкости, в их числе – антифризы G11, G12, G12 PLUS, G12 PLUS PLUS, G13. Что интересно, названия этих охлаждающих жидкостей и их состав были взяты за основу классификации антифризов, распространившуюся по всему миру. Нередко можно встретить ОЖ с пометкой «стандарт G11» или «G12», к примеру, которые не имеют никакого отношения к Фольксваген.

Все антифризы Volkswagen AG производятся и в виде концентрата. Antifreeze-concentrate следует разбавлять дистиллированной водой в соответствии с рекомендациями производителя.

G11

Antifreeze VAG G11 – синий антифриз, произведенный на основе силикатов (IAT- Inorganic Acid Technology). Такие антифризы часто называют традиционными (Traditional coolants, Conventional coolants). Силикаты образуют на поверхности деталей тонкую защитную пленку, которая не дает образовываться очагам коррозии, но уменьшает теплопроводность. В химический состав антифриза VAG G11 входят фосфаты и нитриты, которые могут быть токсичны и способствуют образованию вредных отложений внутри системы охлаждения двигателя. Антифризы этой технологии уже считаются устаревшими и их не применяют в качестве первой (OEM) заливки на заводах.

Охлаждающая жидкость Фольксваген G11 соответствует стандарту VW TL 774 B(C).

Замена синего антифриза VAG производится через 1-3 года, в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций автопроизводителя. Можно смешивать в небольших объемах с G12+, G12++. Артикул продукта: G011A8CA1.

G12

Антифриз VAG G12 – традиционная карбоксилатная охлаждающая жидкость красного цвета (часто обозначаются как Carboxilate coolants, технология OAT- Organic Acid Technology). Содержит органические ингибиторы коррозии, которые «выстреливают» точечно, концентрируясь в местах с возникающими процессами разрушения, не создавая пленку на всей поверхности системы охлаждения. За счет этого процесса не уменьшается теплопроводность. В составе антифриза Volkswagen G12 отсутствуют силикаты, нитриты и фосфаты, способные навредить ДВС.

ОЖ Фольксваген G12 соответствует стандарту VW TL 774 D.

Интервал замены красного антифриза VAG G12 составляет от 3 до 5 лет, в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций автопроизводителя. Можно мешать с собратьями G12+ и G12++, категорически нельзя с G11. Код продукта: G012A8FA1.

1,5 литра G12 plus

G12 PLUS

Розовый антифриз VAG G12 PLUS тоже карбоксилатный, но по несколько более усовершенствованной технологии, чем его предшественник. Содержит органические присадки, защищающие от коррозии точечно, не содержит в составе вредных веществ.

Антифриз VAG G12+ соответствует спецификации VW TL 774 F.

Заливать новенький розовый антифриз Volkswagen в бачок придется каждые 3-5 лет. В отличие от своего предшественника без знака плюс, эту ОЖ можно мешать со всеми в линейке ВАГ, включая G11. Только в этом случае срок использования упадет до 2 лет. Код продукта: G012A8FM1.

G12 PLUS PLUS

Канистра 1,5 л антифриза G12++

Фиолетовый хладагент VAG G12 PLUS PLUS представляет собой усовершенствованную версию карбоксилатных охлаждающих жидкостей. Ведь в нем, помимо органических присадок, содержатся и силикатные. Эта технология называется гибридной (HOAT- Hybrid Organic Acid Technology) и берет все самое лучшее от карбоксилатной и силикатной. Охлаждающие жидкости, изготовленные по этой технологии, называются гибридными (hybrid coolants).

Характеристики антифриза VAG G12++ таковы, что на поверхности деталей создается защитная пленка и в то же время ингибиторы действуют точечно. Защита от коррозии становится совершенной.

Рекомендованный интервал замены – 3-5 лет. Фиолетовый антифриз может смешиваться с любыми ОЖ из серии. В настоящее время не выпускается, на замену ему пришел G13. Код продукта: G012A8GM1.

G13

Упаковка 1,5 литра антифриза G13

Фиолетовый антифриз VAG G13 – наиболее современная и совершенная разработка концерна. Это так называемый лобридный антифриз (Lobrid Coolant). Как и гибридный, он использует сочетание органических и силикатных компонентов, но в более оптимальном виде. Такая жидкость обладает очень высокими защитными свойствами.

Рекомендован к замене каждые 3-5 лет. Может смешиваться с предшественниками с одним и двумя плюсами. Код продукта: G013A8JM1.

Как отличить подделку

Чтобы по ошибке не купить подделку, надо знать, какие признаки помогут отличить оригинальный антифриз.

  • В первую очередь это качество, оно должно прослеживаться во всем. Пластик канистры плотный и ровный, без дефектов, сколов и следов вскрытия. Швы ровные, гладкие. Крышка плотно соединяется с защитным кольцом. Этикетки приклеены ровно, без складок, пузырей и потеков клея.
  • Во-вторых, это информация. Она должна быть нанесена на этикетки качественно (без ошибок, не смазанная, не стертая) и содержать необходимый минимум о продукте. Это код продукта (артикул), дата изготовления и розлива, спецификации, состав, стандарт, рекомендации по применению, адрес и телефон изготовителя.

При покупке следует попросить продавца показать сертификат качества – у всех оригинальных продуктов он есть.

Видео

Антифриз G13 (1.5 л.) + его совместимость

Отзывы

Анатолий, 38 лет G12 антифриз как антифриз, толку-то, что оригинальный. И цена кусается. Не вижу смысла использовать, если можно залить любой более дешевый аналог и не париться.

Илья, 42 года Когда с производства сняли G11++, я перешел на G13. По-настоящему отличная жидкость! Мотор работает хорошо и ровно, никаких непредвиденных ситуаций не случается.

Вадим, 47 лет Считаю, что бы там ни писали отзывы, а все оригинальные антифризы – развод покупателя на деньги. Когда купил свою машинку, в нее был залит G12+. Проездил недолго, начались проблемы. В бачке – осадок. Сменил на недорогой отечественный, и все проблемы исчезли.

Павел, 29 лет Езжу на оригинале G13 с момента покупки, менять не собираюсь. Никаких проблем, он великолепен. Как и машина. Буду пользоваться и дальше.

Василий, 39 лет Стандартный. Ничего сверхъестественного. Служит хорошо, но не лучше, чем другие. Мне нравится, но из-за цены, наверное, подберу что-то другое.

autozhidkosti.ru

Антифриз G12

От работы охладительной системы, в конечном итоге, зависит работа автотранспортного средства. Поэтому этот вопрос так волнует автолюбителей. Какой лучший антифриз для автомобиля выбрать, какие фирмы занимаются производством и какие различия в классах жидкости? Разберёмся детальнее.

Антифриз g12 и g11: в чём принципиальная разница?

В чем разница антифриза g11 и g12?

Изначально, разделение ОЖ на классы было идеей немецкого завода Фольксваген. Антифриз g11 или Тосол в своём составе содержит этиленгликоль. Так же его дополняют небольшим количеством разных неорганических присадок. Данный вид ОЖ не содержит фосфатов, нитратов, боратов. Этот продукт необходим для машин до 1996 года выпуска. Срок его использования всего 2-3 года.

Тосол плохо сочетаем с алюминиевыми поверхностями. При высоких температурах присадки, находящиеся в G11, не защитят его от нежелательного воздействия среды.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Антифриз g12 в своём составе содержит так же этиленгликоль и соединения карбоксилата. Данный тип ОЖ, в основном, используют для двигателей с высокими оборотами. В состав антифриза не входят силикаты. При помощи присадок он выстилает тонкой плёнкой необходимую поверхность, но активно действует при появлении признаков коррозии.

Отличается антифриз g11 от g12 более длительным сроком эксплуатации второго. Это происходит за счёт улучшения процесса теплоотдачи, поэтому и служит он 4-5 лет.

G12 необходим авто с 1996 по 2001 годы производства.

Если у машины элементы радиатора состоят из меди или латунь, заливают G11. В радиатор, изготовленный из легкого алюминия, добавляют G12.

Различия vag-классов продукта отражены на упаковке. Например, антифриз лукоил g12 выглядит иначе, чемантифриз спутник g11.

Антифриз-концентрат

Данный продукт представляет собой стопроцентный этиленгликоль с присадками-концентратами. Его разбавляют дистиллированной водой до заливки в радиатор. Предназначен для изготовления ОЖ с разной температурой замерзания:

  • для температуры замерзания -40С концентрат разбавляется водой 1:1;

  • для температуры замерзания -30С концентрат разбавляется водой 2:3;

  • для температуры замерзания -20С концентрат разбавляется водой 1:2.

Разбавление дистиллятом избавит ОЖ от осадочных явлений.

Ориентируемся по цвету: красный, желтый, синий, зелёный

Отличие ОЖ по цветам – маркетинговая идея компаний, изначально они не имеют цвета. У разных производителей возможна классификация бренда по цвету. Поэтому зеленый антифриз g11 и синий антифриз g11 различаются лишь по цвету, который не влияет на состав и качество охлаждающей жидкости.

Наличие цвета в жидкости – это помощь автолюбителю. Красный антифриз g12, равно как и антифриз g12 зеленый, подскажет владельцу авто о неполадках. Если при диагностике машины выявлены цветастые потёки и капли, значит, присутствует проблема в системе охлаждения.

Можно ли смешивать?

Cмешивать антифриз g11 и g12 нельзя. Причина – различия в составе. Соединяя их, последствия могут быть самыми неожиданными.

Жидкость не доливается по аналогии с цветом. Т.е., синее к синему не доливать, также как и зелёное к зелёному, поскольку состав ОЖ может быть совершенно разным. Смотреть нужно только на класс антифриза.

Состав и технические характеристики g12

G12 – этиленгликолевая однородная жидкость, прозрачная, без осадка, куда добавлены карбоновые кислоты. Влияет на коррозию без образования защитного слоя.

Физические показатели:

  1. ОЖ этого класса немного плотнее воды, так при температуре +20С, его плотность равна 1,085 г/куб.cм.

  2. Замерзает при -50С, кипит при +118С.

  3. Соотношение спирта в ОЖ – 50-60%.

  4. Цвет жидкости – это краситель, не влияющий на качество продукта.

Продукт содержит опасный для жизни яд – этиленгликоль. Хранить в месте, недоступном детям.

В составе:

  • 45% объёма – этиленгликоль – двухатомный спирт;

  • 50% объёма – вода дистиллированная;

  • 5% объёма – присадки фосфатные и карбоксилатные на основе органических кислот;

  • краситель

Присадки нейтрализуют негативное влияние двухатомного спирта на цветные металлы. Кроме того, ОЖ должна обладать свойствами, противодействующими вспениванию и образованию накипи.

Достоинства g12

Прогресс не стоит на месте, даже, когда дело касается выбора антифриза.

Если сравнивать G12 с Тосолом, можно выделить ряд достоинств первого:

  • G12 – усовершенствованная ОЖ. Она купирует коррозию ещё на начальной стадии, поэтому время её службы намного дольше;

  • повышена теплопроводность, двигатель не подвержен перепадам температур;

  • хорошо воздействует на алюминий, из которого сделано большинство «внутренностей» современных машин;

  • G12 – более экологичная версия;

  • марка более стабильна, не образует осадка;

  • хорошо совместим с полимерами, из которых состоят элементы системы охлаждения.

Достоинства G12 очевидны, поскольку он является продуктом более совершенных технологий.

Цена вопроса: vag G12

Для ценового обзора были выбраны самые популярные среди автолюбителей марки антифризов.

Антифриз Лукоил Red

Цена колеблется в диапазоне 110-190 р. за один литр.

Антифриз SINTEC LUX

Цена колеблется в диапазоне 115-290 р. за один литр.

Антифриз-концентрат Febi (красный)

Цена колеблется в диапазоне 420-520 р. за полтора литра.

Антифриз FELIX Carbox -40

Цена колеблется в диапазоне 150-200 р. за один литр.

Антифриз-концентрат Hepu P999

Цена колеблется в диапазоне 450-550 р. за полтора литра.

Антифриз CoolStream Premium

Цена колеблется в диапазоне 160-210 р. за один литр.

Эти ОЖ и концентраты более всего востребованы в данном сегменте товаров. Все продукты карбоксилатного типа с классом допуска G12.

Советы по выбору

Технические характеристики автосредства зависимы от умело подобранного антифриза.

Выбирая ОЖ, обратить внимание:

  • чтобы на дне не было осадка;

  • на отсутствие резкого запаха;

  • чтобы цена не вызывала подозрений;

  • чтобы pH начинался от 7,4-7,5;

  • на качество упаковки.

Изменение цвета в процессе эксплуатации антифриза говорит о его плохом качестве или проблемах в системе охлаждения. ОЖ следует заменить, поскольку его защитные качества уже утеряны.

Следует так же хорошо изучить составляющие продукта. Поддельную ОЖ отличает наличие боратов, силикатов, нитритов и фосфатов в составе.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Сейчас рынок пестрит изобилием ОЖ. Они различны по цене, свойствам и составу. Придерживаясь нехитрых советов, можно понять, что необходимо вашему авто и как выбрать качественно лучший антифриз для своей машины, продлевая этим срок её службы.

motorstory.ru

красный, зеленый, их концентрат и совместимость

1413 Просмотров

Автомобиль представляет из себя совокупность достаточно сложных узлов и систем, которые взаимодействуют друг с другом и работают как единое целое. Одной из неотъемлемых составляющих любой современной машины является система охлаждения, которая не позволяет мотору перегреваться в жару и облегчает старт в морозы и холода. Сегодня мы расскажем об одной из ключевых составляющих системы охлаждения — антифризе — и ответим на все самые главные вопросы.

Зачем он нужен?

В настоящее время антифриз G12 применяется если не всеми, то абсолютным большинством производителей и отечественных авто, и иномарок разных категорий и классов. Эта жидкость заливается в систему охлаждения, постоянно циркулирует по ней и имеет ограниченный ресурс, по истечении которого старый антифриз должен заменяться на новый в обязательном порядке.

Расширительный бачок на Renault

Расширительный бачок на Renault

Разведенная из концентрата жидкость охлаждения способна выполнять свои функции вплоть до пяти лет. По их истечении даже нераскрытая канистра должна утилизироваться, а применять ее на автомобиле ни в коем случае нельзя.

Это лирическое отступление крайне важно для тех, кто следит за своей машиной и не хочет вкладывать лишние средства на неожиданный ремонт. Однако самым главным и часто задаваемым вопросом является вопрос о роли, которую антифриз G12 выполняет в системе охлаждения.

Напомним, что концентрат заполняет всю систему равномерно. Так, его удастся обнаружить в патрубках, радиаторе, охлаждающих каналах двигателя, а также помпе, которая приводит жидкость в движение и осуществляет ее циркуляцию.

Благодаря своим свойствам, концентрат способен мгновенно принимать и отдавать температуру, обмениваться ей с накапливающими поверхностями и окружающей средой. Это позволяет хитро, но мудро применять антифриз в необходимых целях, а именно в системах жидкостного охлаждения.

Так, при циркуляции антифриз забирает тепло от двигателя и отправляет его радиатору, который рассеивает энергию в атмосферу. Система замкнута и не требует доступа свежего воздуха и каких-либо других дополнительных условий, что является весомым преимуществом.

Цвет имеет значение

Опытные автомобилисты, которые уже не один раз обслуживали свой автомобиль, или же регулярно посещают сервис для проведения технического обслуживания, отлично знают, что антифриз — это концентрат, который может иметь разный цвет.

Благо, все не так сложно, ведь концентрат бывает всего двух цветов. Так, красный антифриз рекомендуется для одних моделей, а жидкость болотного оттенка настоятельно советуют применять на других.

Ошибочно многие думают, что это не более, чем маркетинговый ход — стоимости зеленого и красного концентратов имеют некоторую разницу в цене: красный обойдется несколько дороже. Но если углубиться в детали, то все довольно быстро становится на свои места, и на все вопросы мгновенно находятся исчерпывающие ответы.

Чтобы понимать, почему цвет концентрата вообще ввели в обиход и широко применяют при производстве антифризов, стоит разобраться, из чего состоит сама охлаждающая жидкость и какая химия выполняет в ней функции теплообмена.

Как правило, вне зависимости от цвета, марки и производителя, порядка 80 процентов антифриза — это производные спирты, которые сохраняют жидкостную форму даже в экстремальный мороз, а в жару не закипят даже при достаточно ошеломляющих показаниях термометра.

Вопрос заключается в том, что составляют оставшиеся двадцать процентов полезного объема. Оказывается, сюда входят активные добавки, которые предотвращают коррозию металлических составляющих системы охлаждения и способствуют более долгому сроку службы дорогостоящего оборудования.

Именно в этом и есть основное различие антифриза различных цветов. После всех представленных выше рассуждений открытым остается вопрос о том, в какую машину лучше подойдет красный антифриз, а для какой единственным приемлемым вариантом остается зеленый.

Оказывается, стоит учитывать всего один фактор — материал изготовления радиатора охлаждения. Так, в случае изготовления из сплава алюминия и его производных лучше всего подойдет концентрат зеленого цвета. Если же применялась медь, латунь и тому подобные сплавы — розовый цвет окажется приоритетнее зеленого.

Часто при подборе антифриза возникает вопрос о совместимости жидкостей различных цветов. Здесь стоит предупредить: если залить в бачок жидкость, не предназначенную для той или иной модели, ничего, кроме постепенной коррозии, происходить не будет. А вот если смешать, к примеру, зеленый антифриз с жидкостью другого цвета, то может произойти свертывание, что приведет к выходу помпы из строя и засорению патрубков, и система потребует незамедлительного ремонта.

Антифриз G12

Антифриз G12

Резюме

Антифриз G12 находит широкое применение в современной автомобильной технике. Благодаря своим отличным свойствам, при невысокой цене антифриз позволяет избежать многих проблем автомобилей прошлых десятилетий, и, если подбирать его правильно, машина прослужит верой и правдой долгие годы и не потребует обременительных трат на внеплановое обслуживание и ремонт.

portalmashin.ru


Смотрите также