Тосол для нивы 21214


4x4 21213

   ? ! ? c ?          
— 4x4 21213, 1994 2009 .   
1994 G113 Glysantin G 48, Havoline AFC, Nalcool NF 48, Zerex G
1995 G113 Mobil Extra, Aral Extra, Nalcool NF 48, , Castrol NF, GlycoShell
1996 G113 AWM, EVOX Extra, GlycoShell, Mobil Extra
1997 G113 Havoline AFC, Aral Extra, Mobil Extra, Castrol NF, AWM
1998 G113 Aral Extra, Genantin Super, G-Energy NF
1999 G125 GlasElf, AWM, MOTUL Ultra, G-Energy, Freecor
2000 G125 Castrol SF, G-Energy, Freecor, , GlasElf
2001 G125 Freecor, AWM, MOTUL Ultra,
2002 G125 , Motorcraft, Chevron, AWM
2003 G125 MOTUL Ultra, MOTUL Ultra, G-Energy
2004 G12+5 Chevron, AWM, G-Energy, , GlasElf
2005 G12+5 Chevron, G-Energy, Freecor
2006 G12+5 Havoline, MOTUL Ultra, , GlasElf
2007 G12+5 Havoline, AWM, G-Energy
2008 G12+5 Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2009 G12+5 Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
— ! — , 4x4 21213. . — . 4x4 ( 21213) 1994 ., , — , G11 . — 3 . , . — . , . ( ). - , .
  • G11 G11
  • G11 G12
  • G11 G12+
  • G11 G12++
  • G11 G13
  • G12 G12
  • G12 G11
  • G12 G12+
  • G12 G12++
  • G12 G13
  • G12+, G12++ G13
  • (. , TL). !
  • -
  • -
  • -
  • - (TL)
    •   •   •   •   •   •     !
  • autogener.ru

    4x4 2121

       ? ! ? c ?          
    — 4x4 2121, 1977 1992 .   
    1977 TL2 Prompek, Speedol Super Antifriz, -40
    1978 TL2 AGA-L40, Speedol Super Antifriz, Sapfire
    1979 TL2 -40, -40
    1980 TL2 -40, Felix, Speedol Super Antifriz, -40
    1981 TL2 Prompek, Speedol Super Antifriz, -40
    1982 TL2 Felix, Prompek, Speedol Super Antifriz, -40
    1983 TL2 -40, -40
    1984 TL2 -40, Sapfire, Anticongelante Gonher HD, -40
    1985 TL2 Sapfire, -40, -40, AGA-L40
    1986 TL2 Felix, Prompek, Speedol Super Antifriz, Sapfire, -40
    1987 TL2 -40, AGA-L40, Sapfire, -40
    1988 TL2 -40, AGA-L40, Sapfire
    1989 TL2 Felix, AGA-L40, Speedol Super Antifriz, Sapfire
    1990 TL2 -40, -40, Speedol Super Antifriz, Sapfire
    1991 TL2 -40, AGA-L40, Speedol Super Antifriz, Anticongelante Gonher HD
    1992 G113 Glysantin G 48, , Aral Extra, Mobil Extra, Zerex G, EVOX Extra, Genantin Super
    — ! — , 4x4 2121. . — . 4x4 ( 2121) 1977 ., , — , TL . — 2 . , . — . , . ( ). - , .
  • G11 G11
  • G11 G12
  • G11 G12+
  • G11 G12++
  • G11 G13
  • G12 G12
  • G12 G11
  • G12 G12+
  • G12 G12++
  • G12 G13
  • G12+, G12++ G13
  • (. , TL). !
  • -
  • -
  • -
  • - (TL)
    •   •   •   •   •   •     !
  • autogener.ru

    ВАЗ 21213 | Антифриз | Нива

    Антифриз

    Система охлаждения круглогодично заполняется смесью воды и антифриза с антикоррозионной добавкой от концерна vw/seat. Эта смесь препятствует замораживанию и коррозии системы охлаждения, отложению солей и, кроме того, повышает температуру кипения охлаждающей жидкости. В контуре циркуляции в результате расширения жидкости при нагревании создается повышенное давление, что также способствует повышению температуры кипения охлаждающей жидкости. Давление ограничивается расположенным в крышке расширительного бачка клапаном, открывающимся при давлении 1,4 — 1,6 бар. Для безупречного функционирования системы охлаждения двигателя требуется высокая температура кипения охлаждающей жидкости. При слишком низкой температуре кипения могут образовываться паровые пробки, из-за чего охлаждение двигателя ухудшается. Поэтому система охлаждения круглогодично должна быть заполнена смесью воды и антифриза.

    Необходимо использовать антифриз g12 plus (лилового цвета, точное обозначение g 012 a8f) или другой концентрат с отметкой «в соответствии с vw/seat-tl-vw-774-f», например, glysantin-alu-protect-premium/g30.

    Если система охлаждения заполнена смесью, содержащей антифриз g12 (красного цвета, точное обозначение g 012 a8d), то для пополнения уровня охлаждающей жидкости можно также использовать антифриз g12 красного цвета или другой концентрат с отметкой «в соответствии с vw/ audi-tl-vw-774-d», например, glysantin-alu-protect/g30. Примечание: g12 лилового цвета можно смешивать с g12 красного цвета.

    Внимание: Нельзя смешивать антифриз g12 красного цвета и более старый антифриз g11 зеленого цвета, т. к. это может привести к очень сильному повреждению двигателя. Охлаждающую жидкость коричневого цвета (результат смешения антифризов g12 и g11 ] безотлагательно заменить.

    Указание: Если в системе охлаждения случайно оказалась жидкость с добавкой антифриза неверной спецификации, систему необходимо промыть. Для этого всю жидкость из системы охлаждения следует полностью слить и заполнить систему чистой водой. Оставить работать двигатель в течение двух минут на холостом ходу. Воду снова слить и продуть систему со стороны расширительного бачка сжатым воздухом, чтобы полностью ее освободить. Завернуть пробку сливного отверстия и заполнить систему охлаждения смесью воды и антифриза g12-plus.

    Внимание: Для пополнения системы охлаждения (также и в теплое время года] необходимо применять только смесь средства g12-plus (лилового цвета) с мягкой чистой водой. Доля антифриза также и в летний период не должна быть ниже 40 %. Поэтому при пополнении системы охлаждения водой всегда следует добавлять антифриз.

    В наших широтах охлаждающая жидкость должна обеспечивать защиту от замерзания до -25 °С, а еще лучше — до -35 °С. Доля антифриза не должна превышать 60 % (защита от замерзания охлаждающей жидкости до -40 °С), в противном случае защита от замерзания и охлаждающее действие жидкости уменьшаются. Примечание: в зависимости от оснащения автомобиля количество заливаемой охлаждающей жидкости может несколько отличаться от указанных в таблице значений

    Соотношение компонентов охлаждающей жидкости в литрах

    Тип двигателя

    Защита от замерзания

    Количество, л

    До-25 °С

    до-35 °С

    g12

    Вода

    g12

    Вода

    Бензиновый

    2,3

    3.3

    2,8

    2,8

    5,6

    Дизельный

    2,0

    3,0

    2,5

    2,5

    5,0

    automn.ru

    Антифриз нива. Немножко истории. Что такое антифриз.

    Нивоводский народ, страшен и беспощаден в своей прямоте запроса в интернете – антифриз нива. Коротко, злобно и понятно )) Сделаю небольшую оговорку, данная статья является общей не только для нивы и нивы шевроле, но и для 90% существующего автопарка. Конечно, у некоторых производителей есть свои особенные рекомендации (тут пожалуй Хонда отличилась), но у большинства автопроизводителей требования к антифризу совпадают. Ну и конечно надо понимать, что ни автоВАЗ, ни Мерседес, ни Тойота – не производят свои охлаждающие жидкости. Их делают сторонние химические фирмы. Иногда данные фирмы являются производителями мАсел, как например Elf-Total или Neste. А иногда это чистые «химики», например концерн Basf.

    Капелька истории

    Попробую очень кратко обрисовать ситуацию, что вообще бывает и что конкретно относится к нашим машинам. Что такое ТОСОЛ и что такое АНТИФРИЗ. Когда итальянцы приехали в СССР на адаптацию машин и двигателей для 2101, им много чего не понравилось. В частности качество бензина и охлаждающие жидкости. Тогда советскими химиками был разработан ТОСОЛ. Расшифровываю — Технология Органического Синтеза ОЛ (обозначение спиртов, по каким-то гостам). Итак, ТОСОЛ — это один из дешевых антифризов.

    Проблема

    В каждом втором письме содержится вопрос и просьба: объяснить, почему я не рекомендую отечественный  продукт. Ведь в отличии от мАсел, антифриз нива достаточно простая вещь. Причин две.

    • Одно время было принято ругать ГОСТы. Вот сейчас мы все сломаем, будет конкуренция и будет хорошо. Оказалось плохо ))  Единственный существующий на сей день нормативный акт это ГОСТ 28084–89, который был принят во времена СССР. И то на сегодняшний день он достаточно сильно устарел, даже для отечественного автопрома. Но есть у нас в стране такая волшебные стандарты, которые называются ТУ (технические условия). И для каждой области они свои. То есть, у военных есть свои ТУ для охлаждающей жидкости танка. А у минсельхоза свои ТУ – для автомобиля ЗИЛ-130. Представляете, какой разгул для фантазии??  И самое главное, что производитель вас не обманывает )))
    • Из меня плохой химик, если более честно — очень плохой, а если совсем честно – то вообще никакой ))  Поэтому этот абзац написан под диктовку профессора Питерского Технологического института ))  Этиленгликоль – достаточно дорогой продукт, поэтому наши папуасы его замещают дешевой бодягой, состоящей из глицерина и метанола. И если первый компонент очень вреден для системы охлаждения, то второй просто несовместим со здоровьем человека. А еще соединение метила с водой при температуре выше 50-60 градусов начинает «грызть» алюминий. В химии этот термин называется «травление».  И еще один веселый момент. Метанол при нагревании испаряется, клиент доливает воду. Так процесс повторяется несколько раз. В результате в системе получается просто подкрашенная водичка, которая замерзнет при первом морозе.

    Классификация (концерн VAG)

    Самой популярной классификацией, является система допусков вольксваген-ауди. Сейчас они поменяли обозначения, но все в основном пишут на канистрах именно эти «таинственные символы».

    G11 – основа этиленгликоль, самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом присадок. Обычно сине-зеленых цветов. Российский аналог «Тосол». Действие: покрывает ВСЕ стенки системы охлаждения тонкой пленкой, которая должна защитить от коррозии. Недостаток в том, что это пленка является очень хорошим термоизолятором и достаточно сильно снижает КПД системы охлаждения. Рекомендуемый срок эксплуатации 2 года (данные взяты по немецкому справочнику). Один год эксплуатации в Германии приравнен к 20 тыс. км., а стояла машина или ездила это не имеет значения.

    G12 – основа этиленгликоль, присадки – карбоксилатные соединения. Обычно красного цвета. Локально действует на очаги коррозии и по этой причине имеет существенно лучший теплоотвод. Долгоиграющий. Срок службы без потери характеристик более 5 лет. G12+ — основа полипропиленгликоль. Цвет, как правило – оранжевый. Сделан в угоду экологии. Не ядовитый, может разлагаться в природе естественным путем. Точка кипения данного антифриза повышена до 135 градусов.

    антифриз Neste, концентрат

    Замерзание и кристаллизация. Что это такое и в чем разница. По нашим ГОСТам  разницы нет, по западным есть. Температура кристаллизации это состояние, при котором в жидкости начинают выпадать кристаллы. Образуется ледяная шуга. Температура замерзания это точка , около которой антифриз переходит в «твердое состояние».  Он не твердеет как лед, а похож скорее на остывшую манную или овсяную кашу (кому что в детском саду больше нравилось). Для антифриза представленного мной в этой статье температура кристаллизации – минус 35, температура застывания – минус 42.

    готовый антифриз Total

    Антифриз нива, основные практические вопросы

    • Что сейчас льет автоваз в наши машины?

    Ответ: Очень долго автоТАЗ лил сине-зеленый антифриз. Но с 2012 года, почти во все машины, что мне пришлось видеть, это красный G12. Но до сих пор встречаются партии машин, в которых залит «тосол».

    •  Что можно доливать и что можно смешивать?

    Ответ: G11 и G12 — смешивать нельзя. В переводе на русский язык- сине-зеленый и краснооранжевые смешивать нельзя.

    • Как грамотно перейти на G12?  Если просто слить G11 и залить G12, то толку не будет никакого, кроме потраченных денег. Результат будет только после «химической» мойки системы охлаждения.
    • Почему рекомендуете заменить «синий» на «красный». И так всех хорошо работает. Правда,  поменял уже несколько термостатов.

    Ответ: Согласно немецким статьям по охлаждению, одной из причин, выхода из строя термостата, является именно низкокачественный антифриз. Речь идет как раз о пленке, которая и заклинивает клапан термостата.

    • Залит «красный» антифриз, но почему то при нагревании двигателя, он очень сильно расширяется (видно по уровню в расширительном бачке).

    Ответ: залита низкосортная бодяжная жижа. Вода при нагревании увеличивается в объеме до 8-10%, антифриз в пределах 1%.

    • Антифриз нива, концентрат или готовый?

    Ответ: Сейчас я поставляю готовый антифриз, но страна у нас большая, поэтому в ряде регионов требуется антифриз с температурой кристаллизации минус 40 и ниже. Тогда надо заказывать концентрат и разводить по своим условиям эксплуатации.

    • Следующий вопрос вытекает из предыдущего и он обычно звучит из Якутска, Иркутска, п-ова Ямал и других «курортных» мест нашей родины. Какие соотношения для бОльших морозов, чем минус 40?

    Ответ: привожу данные из документации Neste.

    50%-50%  (соотношение вода-концентрат) – температура застывания минус сорок.

    40% вода — 60% конц.   порог замерзания минус 50 градусов.

    25% вода — 75% конц.  порог замерзания минус 65-70 градусов

    Но не увлекайтесь. Повышается порог замерзания, но ухудшаются другие хар-ки.

    • Какими антифризами вы пользуетесь и комплектуете заказы?

    Ответ: Предпочитаю продукцию концерна Elf-Total и антифриз наших северных соседей финнов. Производитель Neste. Это если говорить о применимости к семейству нива и УАЗам.

    • Антифриз нива, сколько нужно для замены?

    Ответ: В системе находится около 8 литров охлаждающей жидкости. Максимально ее можно слить, если поставить машину на уклон, левый борт внизу. При открытых  пробках на блоке и на радиаторе, сливается почти всё. Количество в ниве и шниве одинаково.

     

     

    Понравилась статья? Поделись с друзьями!

    niva-fr.ru


    Смотрите также